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北京合肥变压器下为何放鹅卵石

文章出处:本站    人气:6016    发表时间:2022-10-20 07:29:43

我们经常可以看到,在一些变压器下一些变压器下面,那么这些鹅卵石有什么用呢?只是为了美丽吗?

合肥变压器下为何放鹅卵石


常见的变压器分为干式变压器和油浸式变压器;

油浸式变压器以油为变压器的主要绝缘手段,依靠油作为冷却介质,如油浸自冷、油浸风冷、油浸水冷、强迫油循环等。变压器的主要部件包括铁芯、绕组、油箱、油枕、呼吸器、防爆管(压力释放阀)、散热器、绝缘套管、分接开关、气体继电器、温度计、净油器等。

与干式变压器相比,油浸式变压器成本低.维护方便,可解决变压器大容量散热问题和高电压绝缘问题,但由于油浸式变压器冷却油可燃,油浸式变压器具有自然缺点,即可燃.可爆。
此时,鹅卵石等一系列部件应运而生;变压器下的这一部分通常被称为卸油池或卸油坑(或类似的名称),通往事故油坑或事故油池。

事故发生时,如喷油或爆炸,变压器的油会卸入卸油坑,然后流入事故油池。

池内有的做栅栏,有的不做栅栏。如果你做栅栏,鹅卵石会放在栅栏上;如果不做栅栏,鹅卵石会放在卸油坑里。不做栅栏,跟变压器类型.容量.电压等级有关,这方面有规定。
在油浸式变压器下放置鹅卵石主要考虑以下七个因素:
1.变压器长期使用后,零件可能出现老化泄漏等问题,放置大量鹅卵石可吸收变压器漏油,使变压器油顺利回流到事故油池,减少事故发生;
2.一旦发生事故,鹅卵石可以防止变压器中的油溅,避免爆炸。
3.爆炸起火时,鹅卵石能起到隔离作用,防止火势蔓延到地面,有利于灭火。
4.轻微的冷却效果,变压器温度过高时可用鹅卵石冷却。
5.鹅卵石绝缘,便于维护.操作人员检查工作。
6.鹅卵石具有减震作用。与铁路上的石头相同,可增加一层缓冲。
7.防止杂草生长。
#消防规程中有明确要求:
1.室外单台油量1万元kg变压器及其他油浸式电气设备应设置储油坑和排油设施。
2.储油坑容积应根据100%设备油量或20%设备油量确定。储油坑按设备油量的20%设置时,坑底应设置排油管,将事故油排入事故储油坑。排油管内径不小于100mm,事故时应能快速排油,管口应安装铁栅滤网。
3.储油坑应设置净距不大于400mm网格,网格上部铺设卵石,厚度不小于250mm,卵石粒径应为50~80mm。
设置总事故油坑时,其容积应根据充油电气设备的总油量确定。安装固定喷水灭火装置时,总事故油坑的容积也应考虑喷水量,并留有一定的裕度。
为什么油池里有水?
那么到底什么是事故油池呢?
让我先简单介绍一下背景。
目前,在变电站的主要电气设备中,
油浸式电力变压器
广泛使用。
变压器事故发生时,
短时间内,
大量矿物油从变压器中喷出,
落到四周。
若不采取特殊防护措施,
一是污染变电站内及周围环境;
二是事故喷油后容易引起火灾,
大量泄漏的喷油无疑会扩大事故。
因此,
无论从环境保护,
或者从消防安全等方面考虑,
所有这些油都必须放在一起
安全地排入专用设施,
与外界易燃物品隔离,
冷却储存起来,
未来需要分离回收,
处理再利用。
变电站的事故油池一般都是这样的,
照片上,铭牌上写的200立方米是事故油池的总体积,
不是事故油池的储油量哦~
事故油池入口,
主变压器基础油坑,
也就是说,在变压器下铺设鹅卵石,
主变油通过排油管
输送到事故油池。
所以看到这里
估计很多人又要问了,
我们都见过变压器下面的鹅卵石,
但到底为什么要铺鹅卵石呢?
不能用金银珠宝银行吗?
好的,那我再来解释一下,
首先是没那么多钱。
言归正传,
鹅卵石实际上起着隔离的作用,
变压器着火时,
有利于减少火势。
其次
高温变压器油
鹅卵石冷却后,
还可以减少火势,
利于灭火。
好的,那么事故油池的原理是什么呢?
让我们来看看事故油池的断面图。
简单来说,
事故油池是一个连接器。
没有事故油,
如果事故油池内有水,
AB两池水的液面同样高。
油水密度不同.
彼此不溶,可自行分离。
由于油的密度小于水,
所以油会浮在水上
(相信会做饭的人都知道)
一旦事故油/排入事故油池,
油将在主储油池一侧,
A池水面产生压力,
迫使水通过排水口向另一侧,
B池移动,
随着事故油的增加,
水将被压入污水井。
如果你到这里还是看不懂,
没问题,
不要怀疑自己的智商,
毕竟真的有些尴尬。
然后用下面的图片
简洁明了
描述这个过程~
水储存在事故油池的初始状态,
主变.高抗起火,
启动水喷淋系统,
大量绝缘油.油水混合物
从入口流入A池。
在A池中静置分离,
油浮在A池上部,水沉在底部。
在油压的作用下,
通过排水口,进入B池,
通过出口排出。
最终达到以下佛系状态,
这样,油就可以保留在A池中,
事故发生后分析利用方便。
若事故油池内无水,
主变.高抗先发生大量漏油,
大量绝缘油进入油池,
然后主变.高抗起火,
启动水喷淋系统,
大量油水混合物进入A池。
在A池中静置分离,
水沉在底部,油浮在A池上部。
但是B池上部的少量油
以蝶岭站油池计算,约1个.7m³
最终从出口排入周围环境。
B池油排好后,
最终到达前一个
佛教状态(如下图所示),
满足设计要求。
平时要保持池内有水。
根据GB50229-2006
《火力发电厂与变电站设计防火规范》
规定:
设置油水分离措施时,
总事故储油池时,
其容量应按油箱容量的60%确定。
意思是事故油池
应该能放下
60%的变压器油。
然后让我们来算一算:
例如:
DL站#2.#3主变单相油量为65t,
主变单相油量为600.5t,
高抗油量较少,为13t。
因此以#2.#3主变一相为标准计算。
变压器油的密度
调查显示为0.895kg/m³,
根据ρ=m/V可知65t的油为72.6m³。
60%的油箱容量为43%.56m³。
DL车站事故油池
通过计算储油量,
为47.55m³>43.56m³,
所以符合标准。


标签: 变压器
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